Entre deux guerres Aviation commerciale, aéroports

23 mars, expérimentation d'une ligne Paris-Le Bourget - Bordeaux via Châteauroux par les militaires avec des Breguet 14.

Le 1er janvier, ouverture de la première ligne aérienne commerciale à Mérignac, sur le trajet Toulouse-Bordeaux et retour. Le service a lieu quatre fois par semaine. Il est assuré par des Salmson 2A2 de la Société Aéro-Transports du Midi et du Sud-Ouest, aménagés pour le transport de deux passagers.

Le Centre d'examen médical pour le personnel navigant de l'Aéronautique civile créé par le Service de la Navigation Aérienne fonctionne depuis le 9 août à Bordeaux sous la Direction du Dr Cruchet.

La Compagnie Générale d'Entreprises Aéronautiques, plus communément appelé Lignes Aériennes Latécoère a inauguré le 25 mai la ligne Bordeaux - Lisbonne via Bayonne, Vittoria, Valladolid et Madrid. Le vol retour, médiatisé car il emmène les deux pilotes portugais vainqueurs de l'Atlantique Sud jusqu'à Paris, est réalisé quelques jours plus tard. Il fait escale à Croix d'Hins.
Il n'y aura pas de suite à ces vols.

Le quatrième Grand Prix des Avions marchands dont l'épreuve du classement a lieu du 20 au 22 août sur le parcours Le Bourget-Bordeaux (Mérignac) et retour, soit 1030km à accomplir chaque jour, est remporté par le Farman « Jabiru » muni de quatre moteurs Hispano-Suiza 180 HP à la moyenne de 178 km/h.

Le 30 mars, la Compagnie Générale Aéropostale ouvre un service postal entre Toulouse Montaudran et Bordeaux Mérignac.
A cette occasion, l'aéroport reçoit pour la première fois le courrier aérien de l'Amérique du Sud.

L'Aéropostale ouvre, le 21 juillet, le service hebdomadaire Paris - Bordeaux - Biarritz, baptisé Flèche d'argent.

10 juin L'Etat concède à la CCI de Bordeaux les installations de l'aérodrome de Teynac (demande du 19 décembre 1929), sa surface passe de 45 à 130 ha.

Le Ministre de l'Air obtient l'autorisation de transformer l'aérodrome de Bordeaux-Mérignac en aérodrome mixte civil-militaire.

A Mérignac le 17 juin, inauguration de l'aérogare de ce qui devient alors le port aérien Bordeaux-Mérignac.