De 1990 à 2019 Aviation commerciale, aéroports

Novembre, Jean Clavel, patron de l'entreprise de messagerie béglaise Top Course (plus tard TCS) reprend les actifs de l'ancienne société Airlec après sa liquidation, Regional Airlines avait repris le secteur maintenance aéronautique le mois précédent. Il cède la majorité des parts à Alain Vergniault en 1996.

En avril, création de de Sud-Ouest Aviation à Mérignac.

17 juin, inauguration du Hall B de l'aéroport de Bordeaux-Mérignac. La mise en service effective a lieu fin août.

2 mai, Airlec est rachetée et prend le nom Airlec Air Espace.

13 janvier, inauguration de la jetée "Porte Ibérique" à l'aéroport de Mérignac. Longue de 165 mètres, elle est conçue pour traiter rapidement et simultanément jusqu'à 14 avions. Opérationnelle depuis novembre 2004.

Le 20 octobre, inauguration de la rénovation Hall A de l'aéroport de Mérignac.

Le 2 mai, la Société Aéroportuaire de Bordeaux-Mérignac devient le nouveau concessionnaire de l'aéroport à la place de la CCI de Bordeaux.

Création du parking économique P4 à l'aéroport de Mérignac

Début de la construction du hall low cost à Mérignac, appelé Billi pour Bordeaux illico.

26 mai, ouverture de Billi, l'aérogare réservée aux compagnies aériennes low-cost à Mérignac. Inaugurée le 10 juin.

De juin à aout, rénovation de la piste 05/23 de Mérignac.

En mars, installation à Mérignac de la Cie d'aviation d'affaires Wijet avec un Cessna Mustang.

Mai, agrandissement du parking P4 de l'aéroport de Mérignac

Global Jet Partner, compagnie d'aviation d'affaires, s'installe en septembre à Mérignac avec un Citation Mustang. La société est liquidée en juillet 2017.

L'extension du terminal low cost de l'aéroport de Bordeaux est opérationnelle le 4 juin. Ce deuxième bâtiment de 1 000 mètres carrés, abrite les arrivées et deux salles d'embarquement supplémentaires. Il porte la superficie du terminal à 5 600 mètres carrés.

8 décembre, l'aéroport de Bordeaux franchit le cap des 5 millions de passagers annuels pour la première fois de son histoire.

L'aéroport de Mérignac franchit la barre des 6 millions de passagers.

7 mars, fermeture du terminal Billi pendant trois semaines pour travaux d'installation d'équipements de nouvelle génération pour des contrôles de sûreté plus performants et plus rapides.

28 mars, easyJet installe une base à Bordeaux-Mérignac avec trois A320.

Aout, début des travaux d'extension de la ligne de tram A vers l'aéroport.
La mise en service est programmée début 2022 mais n'est effective que le 29 avril 2023.

Décembre, appel à candidatures pour un projet d'implantation d'activités d'aviation d'affaires sur l'aéroport de Bordeaux-Mérignac, dans le secteur de l'IMA et Novespace.
Après la pandémie de Covid-19, ce projet est abandonné.

7,7 millions de passagers sont passés par l'aéroport de Mérignac au cours de l'année.