Entre deux guerres Aviation légère et sportive, aérodromes

Le 21 juillet le Conseil Municipal de Bordeaux prend la décision de mettre à la disposition de l'Etat le domaine des Anguilles qu'il possède à Pessac pour la construction d'un port aérien.

A l'initiative du Sous-Secrétariat d'État de l'Aéronautique, cinq centres d'entraînement des pilotes civils mobilisables sont créés, situés à Orly, Angers, Orléans, Clermont-Ferrand et Bordeaux ; ils sont confiés à un concessionnaire général, M. Paul Richard. Tout pilote aviateur de réserve mobilisable a droit gratuitement, chaque mois, dans l'un de ces centres à son choix, à 1 heure de vol effectuée en 1, 2, ou 3 sorties.

Création de l'école de pilotage Camplan (as aux sept victoires) à Mérignac, Louis Bastié en est le chef-pilote.

L'école d'aviation Camplan est reprise par la maison Villiers.

L'école Villiers instruira les boursiers de la marine avec ses avions à Mérignac et hydravions au Cap-Ferret.

Le 11 octobre, le chef pilote de l'école Villiers à Mérignac, M. Bayle et son élève Horgues, se tuent, victimes d'incendie en vol.

Le 15, chute mortelle à Bordeaux-Mérignac du chef pilote Bastié de l'école France-Aviation (siège à Boulogne sur Seine).

26 octobre, premier vol d'un planeur en Gironde, sur le terrain de Bègles Tartifume, un Zögling allemand baptisé Castiaux du nom de son sponsor.

L'Assemblée constitutive de l'Avia-Club Libournais s'est tenue le 30 janvier.

Le 25 mars à Mérignac, premier vol remorqué d'un planeur français par un avion français.

L'ancien terrain de Frimont étant inadapté, l'Escadrille Issartier, de l'Aéro-Club de Guyenne et du Réolais ouvre son école de pilotage sur le nouveau terrain de la Réole Floudes, avec le planeur Avia XI-A, lancé au treuil.

Le 17 septembre, inauguration officielle et fête aérienne à l'aérodrome de La Réole Floudès.

Le « Club Bordelais d'Aviation Légère » qui vient d'être crée a Bordeaux a entrepris la construction de trois Pou du ciel. Le C.B A.L. vient de s'affilier au Réseau des Amateurs de l'Air; le siège du club est installé 5 rue Dauphine à Bordeaux.

Début de l'activité aéronautique à Yvrac sur un terrain loué à Monsieur Mackertich.